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倍加福助力航空设备制造业飞跃“云端”!
点击次数:467 发布时间:2019-02-15

又逢一年一度“大规模人口迁徙”的春运时刻,无论是回家团聚还是外出度假,交通问题总是牵动人心,民航预计,2019春节的旅客发送量将再创历年春运新高。
“云中穿行”的交通出行方式,越来越受到人们欢迎。 选择乘坐飞机出行人次日益激增,航空业迎来蓬勃发展。当你坐上飞机数小时后,已然发现自己在千里之外,飞机几乎能带我们到世界各地。
凌晨05:00的法兰克福国际机场,机上的乘客仍睡眼惺忪。昨天,他们都还在中国;今天,他们便来到德国。每天,无数人和他们一样,在空中的云端穿行,飞往遥远的地方。
大型客机制造,一项高度集成的系统工程,被称为“现代工业的王冠”。今天,我们一起走近大飞机制造,发现倍加福独特的创新扫描技术及“云技术”,如何帮助大飞机制造?在确保飞行安全的同时,为旅客带来舒适的乘机体验。
在世界各大机场,几乎每秒都有一架大飞机起飞 ,它将旅客及其行李带到世界各地。但人们不仅仅是为了节省时间而飞行:它仍然被认为是安全的交通方式,飞机需要经常受到非常严格控制和测试。即使微小的部件也要确保没有故障,因为在空中,任何故障导致的后果都可能是致命的,这适用于大量安装在飞机上和飞机内的电子部件,以及整体飞机设计的各个部分。

在重达数百公吨钢材制成的“庞然大物”飞上天空之前,它必须以工程技术和高的精度来制造,必须满足多种条件才能形成飞机飞行所需的空气动力。因此,设计必须分毫不差,确保飞机的状况几近。例如,外部裂缝和凹痕会对飞机的空气动力学,产生灾难性影响,应不惜一切代价避免这些潜在隐患。

飞机庞大的外形带来了特殊的挑战。机翼等单个部件长达数米,机身更长,更不用说巨大的发动机了。这使得每一项飞机部件的组装,成为挑战性的任务,并且需达到毫米级精度。这些先进的技术能够扫描大型部件的整体高度,宽度和长度,为飞机制造商和维护人员的正确装配,质量控制和定期检查方面提供重要支持。


倍加福为此挑战提供坚实的技术支撑:多个2D LiDAR 扫描仪传感器的组合使用可以地检测、装配大飞机及其部件。校准的高精度传感器位于不同的位置,可以从不同角度记录目标物数据。组合所有来自2-D LiDAR扫描仪的数据,以形成三维点云,从而创建的数字图像。工作人员可以使用此图像,准确识别组件的构造和定位。尤其是当机器和零件需要定位,以避免在组装各个组件时发生碰撞时。

在飞机的各个部件组合在一起形成整体之前,多个2-D扫描仪所组成系统为他们保驾护航。毕竟,飞机的各个部件产地不同,这并不罕见 :例如德国产的机身、法国或美国产的机翼。为了确保在终装配期间组件能够装配在一起,可以随时将扫描数据和生成的3-D图像与预设值及模型进行比较。
由多个传感器系统收集的数据,可立即提供倍加福子公司NeoNeon Cloud上的标准数据格式,这意味着飞机或其各个部件的三维图像可在世界任何地方使用,也是全球分布式生产设施背景下的决定性优势。现在不仅仅是机翼制造商能够将其设计与原稿进行比较。位于其他组件产地的制造商也可以访问扫描数据,并可以使用3D数据做进一步处理优化组件,甚至是形成自己生产的基础。

 

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